O chinês M100, da Effa Motors, manteve por mais um mês a liderança entre os carros mais baratos do Brasil, em fevereiro, custando R$ 20.932 - contra R$ 21,7 mil em janeiro. Com base na tabela de preços da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que considera os valores que os veículos são achados no mercado, e não os sugeridos pelas montadoras, o Terra selecionou os 20 automóveis 0 km mais baratos do Brasil. Na relação, a Fipe lembra que já estão computados os descontos dados pelo governo no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
O M100 traz sob o seu capô um motor de 4 cilindros em linha, de 970 cm³, tecnologia Suzuki, que gera 47 cavalos de potência a 3,5 mil rpm.
Líder entre os mais baratos até a chegada do M100, o Fiat Uno Mille manteve a segunda colocação, custando R$ 22.496. Em sua versão mais básica, de duas portas, o carro possui um motor 8 válvulas bicombustível de 1.0 l.
O Chevrolet Celta, que custa R$ 24.648, ficou no terceiro lugar. Em seu modelo de entrada, é equipado com motor bicombustível de 1.0 l e possui duas portas. Com transmissão manual de cinco marchas, o automóvel tem potência de 70 cavalos.
O Fiat Palio Economy, lançado no início de janeiro, garantiu o quarto lugar, com um preço de R$ 25.644, na versão de duas portas com motor bicombustível de 1.0 l. Para conseguir mais economia, o modelo chega com um indicador analógico de consumo instantâneo, o Econômetro. O Chevrolet Classic, que custa R$ 25.891 e ficou em quinto.
As vendas do Gol City Trend foram mantidas pela Volkswagen, mesmo com a chegada do Novo Gol. A intenção da montadora é oferecer uma versão mais barata. O modelo com design antigo custa R$ 26.110 e ficou na sexta colocação da lista.
Carro de entrada da Renault no País, o Clio ficou com a sétima colocação. Com um preço de R$ 26.688, o hatch foi lançado no mercado nacional em 1999. Atualmente, sua versão mais básica é o Clio Campus, com motor bicombustível de 1.0 l 16V, que desenvolve até 77 cavalos de potência.
Segundo a tabela da Fipe, o modelo de entrada da Ford, o Ka, é vendido nas concessionárias por um preço médio de R$ 27.168, garantindo a oitava colocação. O nono lugar continuou com o Corsa Hatch, que sai por R$ 28.104. O carro possui motor de 1.0 l flex e até 79 cavalos.
O Renault Logan ficou em décimo, custando R$ 29.144 em sua versão com motor 1.0 16V Hi-Flex. O sedã chegou ao mercado brasileiro em 2007 e conta com pára-choques pintados na mesma cor da carroceria, além de conta-giros e porta-objetos distribuídos pelo interior do veículo.
O Volkswagen Fox ficou na 11ª colocação, sendo vendido nas concessionárias por um preço médio R$ 29,5 mil. O automóvel passou por problemas no primeiro semestre do ano passado, tendo que realizar um recall de 293.199 unidades.
Na 12ª posição está o Fiat Siena, com um preço de R$ 29.621. O carro em sua versão Fire Flex 2009 possui quatro portas e motor de 1.0 l, com até 66 cavalos de potência.
Picape mais bem colocada da lista, a Ford Courier aparece em 13º, com preço de R$ 29.781, possuindo um propulsor de 1.6 l flex com 107 cavalos.
O Novo Gol garantiu a 14ª colocação entre os mais baratos. Pela lista da Fipe, ele custa R$ 30.116, em sua versão mais básica, com motor bicombustível de 1.0 l e sem pacote de opcionais.
Na 15ª posição, o Peugeot 206 custa R$ 30.302. A montadora francesa não vende mais o modelo com motorização de 1.0 l. Sua versão de entrada possui propulsor flex de 1.4 l e até 82 cavalos de potência.
Apresentado no final de 2007, o Renault Sandero ficou em 16º, custando R$ 30.514. O carro é o primeiro da empresa produzido fora das suas bases na Europa, sendo fabricado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
Com um preço de R$ 30.715 o Ford Fiesta ficou com a 17ª posição da lista. Seu modelo de entrada possui um motor de 1.0 l flex com até 73 cavalos de potência.
A picape Strada, da Fiat, ocupa a 18ª colocação. O carro custa R$ 30.779 em sua versão com motor de 1.4 l flex e 81 cavalos.
Mais uma picape apareceu na lista dos carros mais baratos. A Chevrolet Montana garantiu a 19ª colocação, custando R$ 31,4 mil em sua versão com motor de 1.4 l flex.
Fecha a lista dos 20 carros mais baratos do País o GM Prisma, que custa R$ 34.419. A versão mais básica do sedã possui motorização de 1.4 l flex e quatro portas.
O M100 traz sob o seu capô um motor de 4 cilindros em linha, de 970 cm³, tecnologia Suzuki, que gera 47 cavalos de potência a 3,5 mil rpm.
Líder entre os mais baratos até a chegada do M100, o Fiat Uno Mille manteve a segunda colocação, custando R$ 22.496. Em sua versão mais básica, de duas portas, o carro possui um motor 8 válvulas bicombustível de 1.0 l.
O Chevrolet Celta, que custa R$ 24.648, ficou no terceiro lugar. Em seu modelo de entrada, é equipado com motor bicombustível de 1.0 l e possui duas portas. Com transmissão manual de cinco marchas, o automóvel tem potência de 70 cavalos.
O Fiat Palio Economy, lançado no início de janeiro, garantiu o quarto lugar, com um preço de R$ 25.644, na versão de duas portas com motor bicombustível de 1.0 l. Para conseguir mais economia, o modelo chega com um indicador analógico de consumo instantâneo, o Econômetro. O Chevrolet Classic, que custa R$ 25.891 e ficou em quinto.
As vendas do Gol City Trend foram mantidas pela Volkswagen, mesmo com a chegada do Novo Gol. A intenção da montadora é oferecer uma versão mais barata. O modelo com design antigo custa R$ 26.110 e ficou na sexta colocação da lista.
Carro de entrada da Renault no País, o Clio ficou com a sétima colocação. Com um preço de R$ 26.688, o hatch foi lançado no mercado nacional em 1999. Atualmente, sua versão mais básica é o Clio Campus, com motor bicombustível de 1.0 l 16V, que desenvolve até 77 cavalos de potência.
Segundo a tabela da Fipe, o modelo de entrada da Ford, o Ka, é vendido nas concessionárias por um preço médio de R$ 27.168, garantindo a oitava colocação. O nono lugar continuou com o Corsa Hatch, que sai por R$ 28.104. O carro possui motor de 1.0 l flex e até 79 cavalos.
O Renault Logan ficou em décimo, custando R$ 29.144 em sua versão com motor 1.0 16V Hi-Flex. O sedã chegou ao mercado brasileiro em 2007 e conta com pára-choques pintados na mesma cor da carroceria, além de conta-giros e porta-objetos distribuídos pelo interior do veículo.
O Volkswagen Fox ficou na 11ª colocação, sendo vendido nas concessionárias por um preço médio R$ 29,5 mil. O automóvel passou por problemas no primeiro semestre do ano passado, tendo que realizar um recall de 293.199 unidades.
Na 12ª posição está o Fiat Siena, com um preço de R$ 29.621. O carro em sua versão Fire Flex 2009 possui quatro portas e motor de 1.0 l, com até 66 cavalos de potência.
Picape mais bem colocada da lista, a Ford Courier aparece em 13º, com preço de R$ 29.781, possuindo um propulsor de 1.6 l flex com 107 cavalos.
O Novo Gol garantiu a 14ª colocação entre os mais baratos. Pela lista da Fipe, ele custa R$ 30.116, em sua versão mais básica, com motor bicombustível de 1.0 l e sem pacote de opcionais.
Na 15ª posição, o Peugeot 206 custa R$ 30.302. A montadora francesa não vende mais o modelo com motorização de 1.0 l. Sua versão de entrada possui propulsor flex de 1.4 l e até 82 cavalos de potência.
Apresentado no final de 2007, o Renault Sandero ficou em 16º, custando R$ 30.514. O carro é o primeiro da empresa produzido fora das suas bases na Europa, sendo fabricado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
Com um preço de R$ 30.715 o Ford Fiesta ficou com a 17ª posição da lista. Seu modelo de entrada possui um motor de 1.0 l flex com até 73 cavalos de potência.
A picape Strada, da Fiat, ocupa a 18ª colocação. O carro custa R$ 30.779 em sua versão com motor de 1.4 l flex e 81 cavalos.
Mais uma picape apareceu na lista dos carros mais baratos. A Chevrolet Montana garantiu a 19ª colocação, custando R$ 31,4 mil em sua versão com motor de 1.4 l flex.
Fecha a lista dos 20 carros mais baratos do País o GM Prisma, que custa R$ 34.419. A versão mais básica do sedã possui motorização de 1.4 l flex e quatro portas.
Fonte: Redação Terra
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